Rulman salgısı nedir? Nedenini ve bununla nasıl başa çıkacağınızı tek bir makalede öğrenin!

Genellikle rulmanlar ve miller kullanım için birbirine bağlanır, yatağın iç manşonu şafta ve yatağın dış manşonu da rulman yatağına monte edilir. Operasyon sürecinde sıklıkla analiz ve işleme gerektiren çalışma halkası arızası meydana gelir, aksi takdirde bir kazaya neden olur ve daha büyük kayıplara neden olur.

A. Rulman kaymasının nedenleri

Rulman çalışma halkası yaygın bir arızadır ve çalışma halkasının nedenleri de çoktur.

1、Öncelikle uygunsuz uyum

Bildiğimiz gibi, çalışan rulman ısı üretecektir ve mil ile iç kovan, dış kovan ve rulman gövdesi arasında bir sıcaklık farkı vardır ve bu da geçmenin sıkılığında değişikliklere neden olacaktır!

Rulman gövdesinin sıcaklığı da artacaktır, rulman gövdesi genişlediğinde, rulman boşluğu kaybolduğunda, rulman iç ceketi şaft dönüşüyle bir olduğunda, rulman gövdesindeki rulman ceketi dönme hareketi yapacak ve çok fazla ısı üretecektir. , kaza meydana geldi, yatak gövdesi deliği de büyük aşındı. Bu, çalışma çemberinden kaynaklanan uygunsuz oturma gevşemesi nedeniyle oluşan sıcaklık farkıdır.

2、Çalışan dairenin neden olduğu titreşim

Ekipmanın titreşimi daha büyükse, yatak ve yatak üzerindeki dinamik yük ne kadar büyük olursa, şaft o kadar büyük çalışırsa sanki vuruluyormuş gibi çalışır, zamanla şaft uzamak için vurulur, muylu incelir ve bu da orijinali tahrip eder. sızdırmazlık, mikro hareket oluşumu, ısı, çalışma dairesi koşulları, muylu ince aşınacak, yatak gövdesi deliği büyük aşınacaktır.

3, Yağlama hatası

Yağlama arızası, sürtünme daha fazla ısı üretiyor, rulman iç ceketi, rulman gövdesi sıcaklık farkı, orijinal boyutu, rulman muylusu, rulman gövdesi aşınması ile tahrip oluyor.

4, yanlış yağlayıcı seçimi veya daha fazla yabancı madde

Gres sertliği çok büyük olduğunda veya yabancı maddeler, savak etkisi nedeniyle rulman yuvarlanma gövdesine neden olur, yuvarlanma gövdesinin kendi dönmesini engeller, sürtünme ısısı üretir, ancak aynı zamanda rulman gövdesi seçiminde ceketi tahrik eder, aşınmaya neden olur. Direnç büyüktür, bu direnç yatağın iç manşonu ve şaft sürtünmesinin üstesinden gelebilir, şaftın ve iç manşonun kaymasına neden olabilir, kaymaya neden olabilir ve aşınmaya neden olabilir.

5、Yanlış kurulum

Bahsedilen yanlış kurulum temel olarak, örneğin rulman ısıtma sıcaklığının çok yüksek olması, rulman genleşmesi, boyutun toplanamaması; Milin serbest ucunda kalan yatak boşluğu yeterli değildir, bu da yatak tarafında sürtünme ısısına neden olur; rulman, mil, rulman gövdesi temizliğinin temiz olmaması, durgunluğa neden olur; bölünmüş yatak yuvası ağız düzleştirme yatağına uyar, bu da yatağın yerel durgunluğuna ve diğer istenmeyen koşullara neden olur; bu koşullar rulmanın ısınmasına neden olur ve yatağın çalışma dairesine neden olur.

6、Uzun süreli titreşim ve vuruntu

Uzun süreli titreşim vuruntusu, şaft tarafının yorulmasına neden olacak ve döküntü boşaltıldığında gevşemeye neden olacak ve bu da rulman çalışma halkasına neden olacaktır.

7、Rulman arızası

Rulmanın uzun süreli çalışması, yuvarlanma yolunda yorulma çukurlaşmasına neden olacak, döküntülerin dökülmesi savak etkisi yaratacak, ısı bir kez sıcaklık farklılıkları oluştururken dönme dairesine neden olacaktır.

İkincisi, rulman çalışma halkasının işlenmesi

Özetle, rulman kaymasının nedenleri çoktur; dolayısıyla bir arıza veya kaza meydana geldiğinde, kazanın temel nedenini bulmak için nedenler analiz edilmeli ve daha sonra spesifik koşullara göre uygun önlemlerin alınması gerekir. Özellikle aşağıdaki şekilde açıklanmıştır:

1、Desen delme yöntemi

Yatak çalışma dairesi olduğunda, şaftın ince deliğinin büyük olduğundan emin olun, yatak yüzeyinde olabilir veya yatak gövdesi deliği, boyut değişikliğini telafi etmek için parçayı yükseltmek için bir tür delme gözüne eşit şekilde çarpabilir. Bu, çalışma sorununu geçici olarak çözebilir.

2、Fırça kaplama yöntemi

Elektrokaplama yoluyla metal krom, temel boyutu geri kazandırmak için doğrudan şaft veya yatak gövdesi üzerine kaplanır.

3、Bağlayıcı madde yöntemi

Şaft aşındığında veya yatak gövdesi deliği aşındığında yatağın çalışmasına neden olur, bu sırada uygun bir metal yapıştırıcı seçebilir, temas alanı boşluğunu doldurabilir, katılaşma çözülebilir. Yapıştırıcının yalnızca yakın temas eden temas yüzeylerinde kullanılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Örneğin, rulman iç kovanının mil dönüşüyle, rulman ceketinin tekerlek dönüşüyle.

4、Kaynak tornalama yöntemi

Parçaların işlevini eski haline getirmek için, aşınmış parçanın doldurulması ve ardından mekanik işlem yoluyla uygun boyuta kaynaklanmasıyla. Ancak kaynak yöntemi, malzemenin mekanik özelliklerini değiştireceğinden gerilim yoğunlaşmasına neden olacağından gerilime duyarlı parçalarda kullanılmamalıdır.

5, yöntemi ayarla

Set yöntemi aynı zamanda yaygın bir yöntemdir, yani kaçınılması gereken ilk hasar ve hatta malzemenin bir kısmının işlenmesi ve ardından şaft veya yatak gövdesinde bir set setinin işlenmesi ve ardından yüzeyin uygun boyuta işlenmesidir. Yöntem, setin sağlamlığına ve mil ile yatak gövdesindeki hasara dikkat edilmesini gerektirir. vesaire.

Yukarıdaki, rulmanların kullanımını eski haline getirmek için yaygın bir yöntemdir, özel bir hesap, anahtar veya şaft, rulman, rulman gövdesi aşınma nedenlerini analiz etmek, bu nedenleri ortadan kaldırmak gerekir, tedavi sonuçları uzun süre kullanılacaktır, titreşimi azaltmak, yağlamayı iyileştirmek, rulmanların kalitesini artırmak vb.